چیف کمشنر اسلام آباد کیپٹل ٹیریٹری (آئی سی ٹی) اور چیئرمین سی ڈی اے اسلام آباد نور الامین مینگل نے ٹوئٹر صارفین سے پہاڑوں پر جانے کے لیے ایک نیا راستہ بنانے کا مشورہ مانگا جس پر سوشل میڈیا صارفین نے مشورے دیے۔
چیف کمشنر اسلام آباد نور الامین مینگل نے ٹویٹ کرتے ہوئے ایک مسئلے کی طرف توجہ دلائی کہ دامنِ کوہ اور پیر سوہاوہ کی سڑک بعض اوقات ٹریفک کے دباؤ کی وجہ سے تنگ ہو جاتی ہے۔
جس کا حل انہوں نے اپنی ٹویٹ میں بتانے کے لیے سوال کیا: ’کیا ہمیں پیر سوہاوہ سے بری امام اور تھرڈ ایونیو تک سڑک کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے تاکہ اس سے ٹریفک کی نقل و حرکت میں آسانی ہو؟‘ آخر میں انہوں نے صارفین سے ہاں یا نہ کہنے کا بھی کہا۔
The road to daman e koh and peer sohawa at times becomes congested. Should we plan a road from peer sohawa to barri Imam and 3 rd avenue to make it a loop to facilitate traffic movement or not ? Pl say or no.
— Noor Ul Amin Mengal (@Noormengal_) June 24, 2023
ان کی پوسٹ کے نیچے صارفین نے ہاں یا نہ کے علاوہ کئی مشورے بھی دیے۔
احمد نامی صارف نے لکھا کہ ’ نور صاحب پہلی بات، سڑک کافی خطرناک ہے لیکن پھر بھی پیر سوہاوہ کی طرف جانے کے لیے ایک آسان راستہ ہے۔ سڑک اور دوسرے راستے کی توسیع ایک اچھا خیال ہے۔ سی ڈی اے کو مونال سے سید پور تک لفٹ لگانے اور مہم جوئی کے لیے اسی روٹ پر زپ لائن لگانے کا بھی سوچنا چاہیے۔ اس سے سی ڈی اے کی آمدنی میں لاکھوں کا اضافہ ہو سکتا ہے۔‘
Noor sb. First thing, the road is quite dangerous but still a convenient way to to travel towards pir sohawa. expansion of the road and the other route is a good idea. CDA should also think of installing a lift from Monal to Saidpur and also a zipline on the same route for the…
— Ahmad (@itsahmzoor) June 24, 2023
فخر یوسف زئی نے اس خیال کو رد کرتے ہوئے اپنے رائے کا اظہار کیا کہ ’نہیں، ہم نے پہلے ہی نیشنل پارک مارگلہ ہلز اور اپنے گرین ایریا کو نقصان پہنچایا ہے۔‘
No, we have already damaged National Park margal Hills and our green area.
— Fakhar Yousafzai (@fakharzai7) June 25, 2023
سید رضوان محبوب نے ٹویٹ کی، ’مارگلہ کے جنگلوں میں بری امام پیر سوہاوہ کی طرف نیا روڈ لوپ مارگلہ سے ترت سلگراں کی طرف وائلڈ لائف موومنٹ کوریڈور کا گلا گھونٹ دے گا۔ مارگلہ میں موٹرسائیکل سواری چار دہائیوں سے چلی آ رہی ہے، جبکہ چیتے تقریباً 50 ہزار سال سے آباد ہیں۔‘
Sir @Noormengal_ new road loop on Barri Imam Pir sohawa side of Margalla jungles will choke the wild life movement corridor from Margalla towards Tret-Salgran. Motorists in Margalla r 4 decade old phenomenon; leopards & Kakar have lived here for some 50000 yrs now. So, pl
— Syed Rizwan Mehboob (@syedrizwanmehb1) June 25, 2023
عبداللہ مومند نے لکھا:’سڑک بنانے سے اچھا ہے کہ پرائیویٹ گاڑیوں کے داخلے پر پابندی عائد کریں اور مونال تک بس سروس شروع کریں۔ ماحولیات کو تباہ نہ کریں۔‘
سڑک بنانے سے اچھا ہے کہ پرائیویٹ گاڑیوں کے داخلے پر پابندی عائد کریں اور مونال تک بس سروس شروع کریں۔ ماحولیات کو تباہ نہ کریں
— Abdullah Momand (@AbdullahMomandJ) June 24, 2023
ایک اور صارف کامران ہاشمی نے بھی اسلام آباد میں ایک نئی روڈ بنانے کے خیال کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ ’کیا اس سے تنگ سڑک کا مسئلہ حل ہو جائے گا؟ بالکل نہیں۔ مزید سڑکیں بنانا ٹریفک کے مسئلے کا حل نہیں ہے۔ چڑیا گھر سے پیر سوہاوہ تک ٹرام یا ٹرین سروس بنائیں اور سڑک پر پرائیویٹ کاروں کو روکیں۔‘
NO
— Kamran Hashmi (@kaamran) June 24, 2023
Why?
Will it solve the congestion problem. Not at all.
Creating more roads is NEVER a solution to Traffic problem. Build a tram or train service from zoo to PirSohawa and restrict private cars on the road.